• 交通反光指路牌制作,双悬臂标志杆,道路标识标牌生产各种国城交通设施有限公司

    详细信息

     品牌:国城交通设施有限公司  型号:各种  加工定制:是  
     规格:各种  材质:铝制及钢制  适用范围:交通道路工程  
    标志杆牌起到传递道路方向、地点、距离信息的作用,颜色除里程碑、百米桩外,一般为蓝底、白图案,高速公路一般为绿底、白图案,形状除地点识别标志、里程碑、分合流标志外,一般为长方形和正方形,设置在需要传递道路方向、地点、距离信息的路段或交叉口附近。
    道路交通标志牌材料加工简述:  1、 材料采用优质铝合金板,工程级或高强级反光膜,夜里具有很好的反光效果。 2、 根据标准尺寸,进行铝板及反光膜剪裁(方形、圆形)。  3、 洗净铝板、用---布打磨铝板令铝板表面粗糙、用水清洗后晾干。  4、 用液压机将反光膜贴在已清洁好的铝板待用。 5、 电脑排版图案及文字,并用电脑雕刻机直接在反光膜上出图及文字。  6、 将雕刻好的图案和丝印好的图案用胶刮压贴在底膜的铝板上成形。
    各式各样的产品都比较多,不管是在什么场合用的产品,都会有些个性化的设置,所以设计也比较重要.交通标志牌的反光膜按照其光度性结构和用途,分为7种类型。  i类,通常为透镜埋入式玻璃珠型结构,称工程级反光膜,使用寿命一般为7年,可用于交通标志和作业区设施。 ii类,通常为透镜埋入式玻璃珠型结构,称超工程级反光膜,使用寿命一般为10年,可用于交通标志恶化作业区设施。 iii类,通常的密封---式玻璃珠型结构,称高强级反光膜,使用寿命一般为10年,可用于交通标志和作业区设施。 iv类,通常为微棱镜结构,称级反光膜,使用寿命一般为10年,可用于交通标志、作业区设施和轮廓标。 v类,通常为微棱镜结构,称大角度反光膜,使用寿命一般为10年,可用于交通标志、作业区设施和轮廓标。 vi类,通常为微棱镜结构,有金属镀层,使用寿命一般为3年,可用于轮廓标和交通柱,无金属镀层时也可用于作业区设施和字符较少的交通标志。 vii类,通常为微棱镜结构,柔性材质、使用寿命一般为3年,可用于临时交通标志和作业区设施。
    指路标志上使用的箭头应以一定角度反映车辆的正确行驶方向。  (1)门架式标志或跨线桥上附着式标志的箭头,用来指示车道的用途或行驶目的地时,箭头应向下,并指向该车道的中心线;用来指示出口方向时,箭头应倾斜向上,倾斜角度应能反映出口车道的线形。  (2)路侧安装的指路标志,表示直行方向的箭头应指向上方,表示转向方向的箭头应与转向车道的线形保持一致。同时出现向上和向左、向右的三个箭头时,指向右侧的箭头应放置在右侧,指向上、左的箭头应放置在左侧。 (3)箭头可以放置在主要标志文字的下方,或文字一侧的适当部位。
    交通标志的制作材料:(1)公路交通标志板均应采用符合现行<公路交通标志反光膜>(gb/t 18833)要求的反光膜或其他逆反射材料制作。  (2)交通标志板采用反光膜材料时,高速公路、一级公路上宜采用一、二级反光膜,二、---公路的交通标志宜采用三、四级反光膜,四级公路宜采用四、五级反光膜。 (3)门架、悬臂型等悬空类交通标志,宜采用比路侧交通标志等级高的反光膜。  (4)在保证均匀性和条件容许时,可以采用照明或发光二极管增加重要标志的视认效果。
    在各个地方,无论交通设施或者其它的环境特征,终其根本与作暂时的行人不一样,为了在景区开发更完美的交通环境,有利于旅客辨别,各个地区的标牌,肯定要国际常用语言,还要用英文,中文互相翻译。同一个不同的地方,必须采用通用的标志,尽管地区文明等方面原由,这个地方会带来相应的区别,了解当地环境,让路过者运用往昔的经验,决定自已的方向,其实,在不同类型的交通环境,成为建筑物的主引导线,具有一定的类似。为了交通环境的简略,防止交通搅扰,我们建议统一交通标识。河北国城交通设施有限公司欢迎您的来电咨询.


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