| 品牌:国城交通设施有限公司 | | 型号:各种 | | 加工定制:是 | |
| 规格:各种 | | 材质:铝制及钢制 | | 适用范围:交通道路工程 | |
将城市道路互相连起来构成道路交通网的城市道路平面交叉口,是造成车流中断、事故增多、延误严重的问题所在,是城市交通运输的瓶颈。交叉口的通行能力又是决定道路通行能力的关键所在,对城市交通网络的交叉口信号控制系统进行协调优化控制,对提高道路通行能力和服务水平具有重要意义。
指路
标志杆牌起到传递道路方向、地点、距离信息的作用,颜色除里程碑、百米桩外,一般为蓝底、白图案,高速公路一般为绿底、白图案,形状除地点识别标志、里程碑、分合流标志外,一般为长方形和正方形,设置在需要传递道路方向、地点、距离信息的路段或交叉口附近.交通
标志杆也称为道路
标志杆,公路
标志杆,公路两旁用于指示交通路线的立柱。 交通
标志杆是由钢管加工成型,表面经过热镀锌处理。主要材质为q235q345、16mn、合金钢等,长度在1.5m--12m之间。
标志牌材料加工简述: 1、 材料采用优质铝合金板,工程级或高强级反光膜,夜里具有很好的反光效果。 2、 根据标准尺寸,进行铝板及反光膜剪裁(方形、圆形)。 3、 洗净铝板、用白洁布打磨铝板令铝板表面粗糙、用水清洗后晾干。 4、 用液压机将反光膜贴在已清洁好的铝板待用。 5、 电脑排版图案及文字,并用电脑雕刻机直接在反光膜上出图及文字。 6、 将雕刻好的图案和丝印好的图案用胶刮压贴在底膜的铝板上成形。
交通标志牌的反光膜按照其光度性结构和用途,分为7种类型。 i类,通常为透镜埋入式玻璃珠型结构,称工程级反光膜,使用寿命一般为7年,可用于交通标志和作业区设施。 ii类,通常为透镜埋入式玻璃珠型结构,称超工程级反光膜,使用寿命一般为10年,可用于交通标志恶化作业区设施。 iii类,通常的密封胶囊式玻璃珠型结构,称高强级反光膜,使用寿命一般为10年,可用于交通标志和作业区设施。 iv类,通常为微棱镜结构,称超强级反光膜,使用寿命一般为10年,可用于交通标志、作业区设施和轮廓标。 v类,通常为微棱镜结构,称大角度反光膜,使用寿命一般为10年,可用于交通标志、作业区设施和轮廓标。 vi类,通常为微棱镜结构,有金属镀层,使用寿命一般为3年,可用于轮廓标和交通柱,无金属镀层时也可用于作业区设施和字符较少的交通标志。 vii类,通常为微棱镜结构,柔性材质、使用寿命一般为3年,可用于临时交通标志和作业区设施。
交通标志的制作材料: (1)公路交通标志板均应采用符合现行<公路交通标志反光膜>(gb/t 18833)要求的反光膜或其他逆反射材料制作。 (2)交通标志板采用反光膜材料时,高速公路、一级公路上宜采用一、二级反光膜,二、---公路的交通标志宜采用三、四级反光膜,四级公路宜采用四、五级反光膜。 (3)门架、悬臂型等悬空类交通标志,宜采用比路侧交通标志等级高的反光膜。 (4)在保证均匀性和条件容许时,可以采用照明或发光二极管增加重要标志的视认效果。
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