道路指示牌制作,热镀锌标志杆,交通标识标牌生产各种国城交通设施有限公司

交通标志是以颜色、形状、字符、图形等向道路使用者传递信息，用于管理交通的设施。交通标志应结合道路及交通情况设置。通过交通标志提供准确及时的信息和引导，使道路使用者顺利快捷的抵达目的地，促进交通畅通和行车安全。
道路标志牌增加交通安全性，更好的发挥了交通安全产物在国内交通安全带来的作用，交通安全标识牌一直在努力探索交通安全的新思路。在不一样的地区，种种高速公路标志杆或者其它的特征，终其根本与作短时间的过路者不一样，为了在地区发展更完美的交通环境，有利于旅客区分，各个地区的道路标志牌，必须国际统一语言，并且中英文互相翻译。相同的不相同的城市必须选择统一的标志，尽管地域发展等方面缘故，这个地方将会有不同的区别，观察当地交通标志，让路人跟据往日的经验，决定个人的所在地区。为了交通的简略，防止交通的不明确，我们建议统一交通标识牌。
一般情况下交通标志颜色的基本含义如下：a) 红色：表示禁止、停止、危险，用于禁令标志的边框、底色、斜杠，也用于叉形符号和斜杠符号、警告性线形诱导标的底色等，b) 黄色或荧光黄色：表示警告，用于警告标志的底色.c) 蓝色：用于表示指令、遵循，用于指示标志的底色：表示地名、路线、方向等的行车信息，用于一般道路指路标志的底色d) 绿色：表示地名、路线、方向等行车信息，用于高速公路和城市快速路指路标志的底色，e) 棕色：表示旅游区及景点醒项目的指示，用于旅游区标志的底色f) 黑色：用于标识的文字、图形符号和部分标志的底色g) 白色：用于标志的底色、文字和图形符号以及部分标志的边框形状.标志杆也可以称作交通标志杆,交通信号杆,公路标志杆等，在人们的生活中是十分常见的。这种由钢管加工，在经过热镀锌处理的标志杆，是随时向来往的人们传递交通信息的重要媒介。
交通标志牌的反光膜按照其光度性结构和用途，分为7种类型。  i类，通常为透镜埋入式玻璃珠型结构，称工程级反光膜，使用寿命一般为7年，可用于交通标志和作业区设施。  ii类，通常为透镜埋入式玻璃珠型结构，称超工程级反光膜，使用寿命一般为10年，可用于交通标志恶化作业区设施。  iii类，通常的密封胶囊式玻璃珠型结构，称高强级反光膜，使用寿命一般为10年，可用于交通标志和作业区设施。  iv类，通常为微棱镜结构，称级反光膜，使用寿命一般为10年，可用于交通标志、作业区设施和轮廓标。 v类，通常为微棱镜结构，称大角度反光膜，使用寿命一般为10年，可用于交通标志、作业区设施和轮廓标。  vi类，通常为微棱镜结构，有金属镀层，使用寿命一般为3年，可用于轮廓标和交通柱，无金属镀层时也可用于作业区设施和字符较少的交通标志。  vii类，通常为微棱镜结构，柔性材质、使用寿命一般为3年，可用于临时交通标志和作业区设施。

指路标志上使用的箭头应以一定角度反映车辆的正确行驶方向。  (1)门架式标志或跨线桥上附着式标志的箭头，用来指示车道的用途或行驶目的地时，箭头应向下，并指向该车道的中心线;用来指示出口方向时，箭头应倾斜向上，倾斜角度应能反映出口车道的线形。 (2)路侧安装的指路标志，表示直行方向的箭头应指向上方，表示转向方向的箭头应与转向车道的线形保持一致。同时出现向上和向左、向右的三个箭头时，指向右侧的箭头应放置在右侧，指向上、左的箭头应放置在左侧。  (3)箭头可以放置在主要标志文字的下方，或文字一侧的适当部位。交通标志板可采用铝合金板、挤压成型的铝合金型材、薄钢板、合成树脂类板材等制造，所用材料应符合现行<公路交通标志板>的规定，厚度应根据计算确定.
交通标志杆是支撑结构位于路侧，在有些地方受到空间限制，柱式、悬臂式交通标志杆安装可能有困难。1.道路交通标志杆设置（调整）应在新（改、扩）建道路建成通车前完成，路网中与此新（改、扩）建道路相关的道路上与其相关的标志也应同步调整，完善设置。2.当道路交通条件发生变化时，应及时调整相关交通标志杆的设置应尽量使用公路标号、城市道路名称标志，以使道路使用者了解其所在路线和位置。3.标志应经常清洁、维护，保持足够的你反射性能，保证视认性。标志使用中还应避免其被数目遮挡、被路灯照明影响视认。4.标志的形状、颜色在其使用期内应符合本部分的规定。指路标志杆牌起到传递道路方向、地点、距离信息的作用，颜色除里程碑、百米桩外，一般为蓝底、白图案，高速公路一般为绿底、白图案，形状除地点识别标志、里程碑、分合流标志外，一般为长方形和正方形，设置在需要传递道路方向、地点、距离信息的路段或交叉口附近。
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