城镇化的快速发展,使得全方位、全立交的城市道路越来越多,同时,各种车辆的拥有量也越来越多,交通异常繁荣,但与之相关的交通管理和交通安全也被提到相应的位置上,所以加强交通管理,确保交通安全和保障人民生命财产安全成为大家的共识,而相应的增加标志标牌、交通器材和交通设施成为交通安全重要的一个环节.
标志杆牌起到传递道路方向、地点、距离信息的作用,颜色除里程碑、百米桩外,一般为蓝底、白图案,高速公路一般为绿底、白图案,形状除地点识别标志、里程碑、分合流标志外,一般为长方形和正方形,设置在需要传递道路方向、地点、距离信息的路段或交叉口附近。
交通
标志杆是支撑结构位于路侧,在有些地方受到空间限制,柱式、悬臂式交通
标志杆安装可能有困难。1.道路交通
标志杆设置(调整)应在新(改、扩)建道路建成通车前完成,路网中与此新(改、扩)建道路相关的道路上与其相关的标志也应同步调整,完善设置。2.当道路交通条件发生变化时,应及时调整相关交通
标志杆的设置应尽量使用公路标号、城市道路名称标志,以使道路使用者了解其所在路线和位置。3.标志应经常清洁、维护,保持足够的你反射性能,保证视认性。标志使用中还应避免其被数目遮挡、被路灯照明影响视认。4.标志的形状、颜色在其使用期内应符合本部分的规定。
指路标志上使用的箭头应以一定角度反映车辆的正确行驶方向。
(1)门架式标志或跨线桥上附着式标志的箭头,用来指示车道的用途或行驶目的地时,箭头应向下,并指向该车道的中心线;用来指示出口方向时,箭头应倾斜向上,倾斜角度应能反映出口车道的线形。
(2)路侧安装的指路标志,表示直行方向的箭头应指向上方,表示转向方向的箭头应与转向车道的线形保持一致。同时出现向上和向左、向右的三个箭头时,指向右侧的箭头应放置在*右侧,指向上、左的箭头应放置在*左侧。
(3)箭头可以放置在主要标志文字的下方,或文字一侧的适当部位。
交通标志牌的反光膜按照其光度性结构和用途,分为7种类型。
I类,通常为透镜埋入式玻璃珠型结构,称工程级反光膜,使用寿命一般为7年,可用于交通标志和作业区设施。
II类,通常为透镜埋入式玻璃珠型结构,称超工程级反光膜,使用寿命一般为10年,可用于交通标志恶化作业区设施。
III类,通常的密封胶囊式玻璃珠型结构,称高强级反光膜,使用寿命一般为10年,可用于交通标志和作业区设施。
IV类,通常为微棱镜结构,称级反光膜,使用寿命一般为10年,可用于交通标志、作业区设施和轮廓标。
V类,通常为微棱镜结构,称大角度反光膜,使用寿命一般为10年,可用于交通标志、作业区设施和轮廓标。
VI类,通常为微棱镜结构,有金属镀层,使用寿命一般为3年,可用于轮廓标和交通柱,无金属镀层时也可用于作业区设施和字符较少的交通标志。
VII类,通常为微棱镜结构,柔性材质、使用寿命一般为3年,可用于临时交通标志和作业区设施。交通标志板可采用铝合金板、挤压成型的铝合金型材、薄钢板、合成树脂类板材等制造,所用材料应符合现行<公路交通标志板>的规定,厚度应根据计算确定.
标志杆,也可以称作交通标志杆,交通信号杆,公路标志杆等,在人们的生活中是十分常见的。这种由钢管加工,在经过热镀锌处理的标志杆,是随时向来往的人们传递交通信息的重要媒介。
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