旅游景区标志牌制作,公路标志杆,国道标识标牌生产各种国城交通设施有限公司

交通标志牌的分类 :

(1)三角标志:告知车辆，行人注意道路前方危险地点的标志。

(2)圆形标志:行人某种交通行为的标志。

(3)指示标志:指示车辆、行人行进的标志。

(4)指路标志:传递道路方向、地点、距离信息的标志。

(5)旅游区标志:提供旅游景点方向、距离的标志。

(6)道路施工安全标志:通告道路施工区通行的标志。

(7)限速标志:告诉车辆减速行驶的标志。

交通标志杆是支撑结构位于路侧，在有些地方受到空间限制，柱式、悬臂式交通标志杆安装可能有困难。1.道路交通标志杆设置（调整）应在新（改、扩）建道路建成通车前完成，路网中与此新（改、扩）建道路相关的道路上与其相关的标志也应同步调整，完善设置。2.当道路交通条件发生变化时，应及时调整相关交通标志杆的设置应尽量使用公路标号、城市道路名称标志，以使道路使用者了解其所在路线和位置。3.标志应经常清洁、维护，保持足够的你反射性能，保证视认性。标志使用中还应避免其被数目遮挡、被路灯照明影响视认。4.标志的形状、颜色在其使用期内应符合本部分的规定。

交通标志板可采用铝合金板、挤压成型的铝合金型材、薄钢板、合成树脂类板材等制造，所用材料应符合现行<公路交通标志板>的规定，厚度应根据计算确定。
交通标志牌的反光膜按照其光度性结构和用途，分为7种类型。
  i类，通常为透镜埋入式玻璃珠型结构，称工程级反光膜，使用寿命一般为7年，可用于交通标志和作业区设施。
  ii类，通常为透镜埋入式玻璃珠型结构，称超工程级反光膜，使用寿命一般为10年，可用于交通标志恶化作业区设施。
  iii类，通常的密封胶囊式玻璃珠型结构，称高强级反光膜，使用寿命一般为10年，可用于交通标志和作业区设施。
  iv类，通常为微棱镜结构，称级反光膜，使用寿命一般为10年，可用于交通标志、作业区设施和轮廓标。
  v类，通常为微棱镜结构，称大角度反光膜，使用寿命一般为10年，可用于交通标志、作业区设施和轮廓标。
  vi类，通常为微棱镜结构，有金属镀层，使用寿命一般为3年，可用于轮廓标和交通柱，无金属镀层时也可用于作业区设施和字符较少的交通标志。
  vii类，通常为微棱镜结构，柔性材质、使用寿命一般为3年，可用于临时交通标志和作业区设施。道路交通标志分为主标志和辅助标志两大类，主标志又分为指示标志、指路标志、旅游区标志和道路施工安全标志六种.
指路标志上使用的箭头应以一定角度反映车辆的正确行驶方向。
  (1)门架式标志或跨线桥上附着式标志的箭头，用来指示车道的用途或行驶目的地时，箭头应向下，并指向该车道的中心线;用来指示出口方向时，箭头应倾斜向上，倾斜角度应能反映出口车道的线形。
  (2)路侧安装的指路标志，表示直行方向的箭头应指向上方，表示转向方向的箭头应与转向车道的线形保持一致。同时出现向上和向左、向右的三个箭头时，指向右侧的箭头应放置在右侧，指向上、左的箭头应放置在左侧。
  (3)箭头可以放置在主要标志文字的下方，或文字一侧的适当部位。将城市道路互相连起来构成道路交通网的城市道路平面交叉口，是造成车流中断、事故增多、延误严重的问题所在，是城市交通运输的瓶颈。交叉口的通行能力又是决定道路通行能力的关键所在，对城市交通网络的交叉口信号控制系统进行协调优化控制，对提高道路通行能力和服务水平具有重要意义。
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