- 交通反光指路牌制作,交通标志立柱,路标标识牌生产各种国城交通设施有限公司
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品牌:国城交通设施有限公司 型号:各种 加工定制:是 规格:各种 材质:铝制及钢制 适用范围:交通道路工程 交通标志的设置介绍:
1、交通标志的设置应综合考虑、布局合理、防止出现信息不足或过载的现象。信息应连接,重要的信息宜重复显示。
2、交通标志杆一般情况下应设置在道路行进方向右侧或车行道上方;也可以根据具体情况设置在左侧,或左右来两侧同时设置。
3、为保证视认性,同一地点需要设置两个以上标志时,可安装在一个支撑结构(支撑)上,但多不应超过四个;分开设置的标志,应满足指示标志的设置空间。
4、原则上要避免不同种类的标志并设。解除限制速度标志、解除禁止超车标志、路口优先通行标志、会车先行标志、停车让行标志、减速让行标志应单独设置;如条件受限制无法单独设置时,一个支撑结构(支撑)上多不应超过两种标志。标志板在一个支撑结构(支撑)
并设时,应按禁令、指示、警告的顺序,先上后下,先左后右的排列。
5、警告标志不宜多设。同一地点需要设置两个以上警告标志时,原则上只设置其中需要的一个。(警告标志:警告车辆,行人注意道路前方。
交通标志牌的反光膜按照其光度性结构和用途,分为7种类型。
I类,通常为透镜埋入式玻璃珠型结构,称工程级反光膜,使用寿命一般为7年,可用于交通标志和作业区设施。
II类,通常为透镜埋入式玻璃珠型结构,称超工程级反光膜,使用寿命一般为10年,可用于交通标志恶化作业区设施。
III类,通常的密封胶囊式玻璃珠型结构,称高强级反光膜,使用寿命一般为10年,可用于交通标志和作业区设施。
IV类,通常为微棱镜结构,称级反光膜,使用寿命一般为10年,可用于交通标志、作业区设施和轮廓标。
V类,通常为微棱镜结构,称大角度反光膜,使用寿命一般为10年,可用于交通标志、作业区设施和轮廓标。
VI类,通常为微棱镜结构,有金属镀层,使用寿命一般为3年,可用于轮廓标和交通柱,无金属镀层时也可用于作业区设施和字符较少的交通标志。
VII类,通常为微棱镜结构,柔性材质、使用寿命一般为3年,可用于临时交通标志和作业区设施。
交通标志的制作材料:
(1)公路交通标志板均应采用符合现行<公路交通标志反光膜>(GB/T 18833)要求的反光膜或其他逆反射材料制作。
(2)交通标志板采用反光膜材料时,高速公路、一级公路上宜采用一、二级反光膜,二、三级公路的交通标志宜采用三、四级反光膜,四级公路宜采用四、五级反光膜。
(3)门架、悬臂型等悬空类交通标志,宜采用比路侧交通标志等级高的反光膜。
(4)在保证均匀性和条件容许时,可以采用照明或发光二极管增加重要标志的视认效果。
随着我国城镇化的建设和发展,城市环境的和美化成为要素,全方位、全立交的城市道路越来越多,同时,各种车辆的拥有量越来越大,交通繁荣程度与日俱增。随之而来,交通管理、交通安全被提到了十分重要的地位,加强交通管理,确保交通安全,以确保国民经济的发展,确保生命财产安全,已经成为了大家的共识,而增加交通标志牌、交通安全设施、车辆标识、指示标志的设置是交通安全管理非常重要的一环。
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