| | 品牌：国城交通设施有限公司 | | 型号：各种 | | 加工定制：是 | |
| | 规格：各种 | | 材质：铝制及钢制 | | 适用范围：交通道路工程 | |
| | 类型：道路行驶标志 | | | | | |
河北国城交通设施有限公司隶属于远洋管道装备集团股份有限公司（准上市公司)，总资产8000余万元，注册资金1000万元，占地40余亩，钢结构生产车间10000余平米，年产量8000吨，公司处于全国的管道装备制造基地河北—沧州孟村县，依托本地的众多钢管厂，为制作我厂主要产品交通标志杆的原材料（钢管，法兰盘，加劲肋）提供了十分便利的条件，保证了本公司在同行业中具有较强的竞争优势。
交通标志牌材料加工简述：
1、 材料采用优质铝合金板，工程级或高强级反光膜，夜里具有很好的反光效果。
2、 根据国家标准尺寸，进行铝板及反光膜剪裁（方形、圆形）。
3、 洗净铝板、用白洁布打磨铝板令铝板表面粗糙、用水清洗后晾干。
4、 用液压机将反光膜贴在已清洁好的铝板待用。
5、 电脑排版图案及文字，并用电脑雕刻机直接在反光膜上出图及文字。
6、 将雕刻好的图案和丝印好的图案用胶刮压贴在底膜的铝板上成形。
交通标志牌的反光膜按照其光度性结构和用途，分为7种类型。
I类，通常为透镜埋入式玻璃珠型结构，称工程级反光膜，使用寿命一般为7年，可用于交通标志和作业区设施。
II类，通常为透镜埋入式玻璃珠型结构，称超工程级反光膜，使用寿命一般为10年，可用于交通标志恶化作业区设施。
III类，通常的密封胶囊式玻璃珠型结构，称高强级反光膜，使用寿命一般为10年，可用于交通标志和作业区设施。
IV类，通常为微棱镜结构，称超强级反光膜，使用寿命一般为10年，可用于交通标志、作业区设施和轮廓标。
V类，通常为微棱镜结构，称大角度反光膜，使用寿命一般为10年，可用于交通标志、作业区设施和轮廓标。
VI类，通常为微棱镜结构，有金属镀层，使用寿命一般为3年，可用于轮廓标和交通柱，无金属镀层时也可用于作业区设施和字符较少的交通标志。
VII类，通常为微棱镜结构，柔性材质、使用寿命一般为3年，可用于临时交通标志和作业区设施。
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交通标志牌材料加工简述：1、 材料采用优质铝合金板，工程级或高强级反光膜，夜里具有很好的反光效果。2、 根据国家标准尺寸，进行铝板及反光膜剪裁（方形、圆形）。3、 洗净铝板、用白洁布打磨铝板令铝板表面粗糙、用水清洗后晾干。4、 用液压机将反光膜贴在已清洁好的铝板待用。5、 电脑排版图案及文字，并用电脑雕刻机直接在反光膜上出图及文字。6、 将雕刻好的图案和丝印好的图案用胶刮压贴在底膜的铝板上成形。
交通标志牌的反光膜按照其光度性结构和用途，分为7种类型。I类，通常为透镜埋入式玻璃珠型结构，称工程级反光膜，使用寿命一般为7年，可用于交通标志和作业区设施。II类，通常为透镜埋入式玻璃珠型结构，称超工程级反光膜，使用寿命一般为10年，可用于交通标志恶化作业区设施。III类，通常的密封胶囊式玻璃珠型结构，称高强级反光膜，使用寿命一般为10年，可用于交通标志和作业区设施。IV类，通常为微棱镜结构，称超强级反光膜，使用寿命一般为10年，可用于交通标志、作业区设施和轮廓标。V类，通常为微棱镜结构，称大角度反光膜，使用寿命一般为10年，可用于交通标志、作业区设施和轮廓标。VI类，通常为微棱镜结构，有金属镀层，使用寿命一般为3年，可用于轮廓标和交通柱，无金属镀层时也可用于作业区设施和字符较少的交通标志。VII类，通常为微棱镜结构，柔性材质、使用寿命一般为3年，可用于临时交通标志和作业区设施。
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